上海车展、北京车展一定算得上是国内的汽车盛宴，各家厂商都会在车展展示新车，吸引来自全国各地乃至海外的汽车行业相关人士和汽车爱好者前来观展。

　　但其实除了这些发布新车的车展，还有专门为经典车举办的经典车展，今天就带大家探秘一下这些同样精彩的经典车盛宴。

　　埃森经典车展是德国最着名的经典车展之一，每年4月前后在德国鲁尔区的埃森举办，吸引了全德国乃至全欧洲的经典车藏家和爱好者。

　　奔驰经典的300SL Gullwing，当年为了配合车架结构，300SL用上了独特的鸥翼门，却成为了传世经典。

　　在德国的经典车展，以奔驰、宝马、保时捷为首的德系经典车一定算得上是主力军。这辆经典奔驰600定位远高于现在的奔驰600，属于超豪华轿车。

　　这两辆保时捷虽不华丽，但却是718真正的祖师爷。当年保时捷联合大众一起开发一款敞篷小车，最终的产品就是这款保时捷：型号是914。

　　方方正正的外观，和其他保时捷截然不同，但中置的布局、轻量化的设计，使其成为一款具有驾驶乐趣的经典车。

　　2011年款保时捷911参数图片） GT3 RS 4.0，全球限量600台，手动变速箱搭配4.0升自吸发动机，非常纯粹，是最值得收藏的现代911之一。

　　除了埃森经典车展，德国的斯图加特经典车展的名气也不小，同样是春季，在奔驰和保时捷的总部所在地斯图加特举办。

　　德国的经典车展也并非只有德国车，这辆绿色的跑车来自意大利：德托马索Pantera。一辆有着意大利风格外观，搭载着美式V8发动机的超级跑车。

　　还有一辆2010年款保时捷911 GT2 RS，全球限量500台，手动变速箱搭配超过600马力的涡轮增压发动机，实属疯狂。

　　美国最着名的经典车活动当属位于加州蒙特雷的Monterey Car Week，其中包括世界着名的圆石滩优雅竞赛。

　　在这一周中，世界着名的拍卖行都会在此举办经典车拍卖会，着名的Quail展会吸引着各界名流，各大品牌也都会在这里举办庆典。最重要的是，世界各地的汽车收藏家会开着自己车库中最亮眼的那辆车到达现场，整整一周，几千辆车的盛宴。

　　有关圆石滩车展，我们去年也发过一篇文章，感兴趣的朋友可以阅读一下：普通法拉利沦为街车，布加迪都不算稀奇，这里是豪车密度最高的地方！

　　英国最着名汽车文化活动的当属古德伍德速度节Goodwood Festival of Speed，和美国蒙特雷汽车周多为静态展示不同，在古德伍德能够看到这些神车真正动起来的风姿，聆听那迷人的声浪。

　　在古德伍德庄园，能够看到传奇的赛车、经典的古董车、最新的科技，吸引着来自全世界的汽车爱好者。

　　在欧洲大陆，最着名的经典车展当属一年一度的巴黎经典车展Retromobile，也是真正意义上的经典车展。

　　各大拍卖行、欧洲的经典车商、顶级的藏家，都会在巴黎经典车展进行展示，几百辆经典车齐聚展馆，堪称一场视觉盛宴。

　　德国的经典车展，相较而言就朴实很多。没有华丽的展示场地，一辆辆经典车、超跑整齐排列，其中却有不少狠货。最真实的车主体验、最靠谱的交易行情，都能在这里了解到。

　　简单介绍了世界各地的经典车展，也带大家“逛”了德国的经典车展，那么问题来了，国内有没有经典车展呢？

　　在大陆不定期也会有经典车巡游活动，来自国外的经典车申请临时入境，在国内进行长途驾驶。这两年，一个叫做OCR晒车节的活动逐渐走进大家视野。

　　去年十一假期，第二届OCR晒车节在浙江国际赛车场举办，我们也带去了展车：克莱斯勒Town & Country和NSU。

　　虽然经典车文化在国内并不算大众文化，但确实有一帮人一直在努力，为真正喜欢车的爱好者带来不一样的体验，这就足够了。

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