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　　虽然说电动车方便快捷，但是电动车也有很多问题存在，所以各地加强电动车的治理，在电动车治理的过程中，我经常引发争议，有网友在网上留言，为什么不从源头查起？总是查老百姓呢？专家给出了三个原因。

　　在使用电动车的过程中，上路出行会被交警进行管理，如果违规会被罚款，甚至可以扣车，晚上回家停在小区里，会有工作专班进行夜查，如果存在违规的行为，也会被口头教育甚至罚款。

　　电动车是老百姓花钱购买的，又不是自己生产的，为什么允许生产也允许销售，但是到了老百姓手上，购买了以后，又不允许上路使用呢？应该从源头查起才对，这是很多用户的疑问，这是不是刻意的针对老百姓呢？

　　其实无论是交警路上维护道路交通，还是工作专班的夜场行动，目的也只有一个，那就是为了保障车主的用车安全，并非是刻意的针对老百姓。

　　目前来看，电动车的治理除了交警以外，还有多个部门进行管理，包括市场监管部门、消防、城管等等，他们都是各负其责。

　　交警主要任务是维护道路交通秩序，管理道路上的违规行为，同时禁止不允许的车辆上路，也就是说，你在出行的时候，只要骑行的车辆合法合规，同时不存在交通违章行为，交警一般是不会管你的。

　　消防部门主要管理的是电动车的消防安全，比如电动车的违章停车，违规充电，存在安全隐患的地方就会进行管理。

　　所以说这些管理部门他们之间是互相平行的，各个部门各负其责，同时这些部门也无权对电动车的源头厂家进行管理。

　　那么什么部门可以管理电动车厂家与销售门店了？那就是市场监督部门的职责了，一方面监督厂家生产的产品质量合格，查看生产厂家是否有生产资质，销售门店是否有营业执照等等。

　　如果生产厂家有生产电动车的资质，而且生产的电动车又有公告目录，通过了3c认证，那么市场监督部门没有权利不允许生产。

　　有的车主又说了，那么我的电动车为什么会被罚款查扣呢？其实大家应该心里比较明白，很多电动车存在先上牌后改装的行为。

　　也就是说车主在购买电动车的时候，车辆是合规的，但是在使用电动车的时候，要对电动车进行改装，让电动车满足自己个人的需求，这样一改装电动车就变成违规的了，所以各个部门会对车辆进行管理。

　　对电动车的管理，各个部门有各个部门的职责，交警主要管理道路上的违规车辆与违规行为，市场监督部门监督产品质量与经营许可，消防部门重点监督消防安全，城管的主要管理电动车的乱停乱放，在对电动车进行管理的时候，老百姓是直接的被管理者，所以很多人认为是有意针对老百姓，而没有进行厂家源头的管理，其实厂家的管理一刻也没有放松，只是我们没有感觉到罢了。

(责任编辑：管理)