睿蓝是吉利旗下的品牌，总部位于重庆。吉利汽车近年来在新能源领域取得了显着的进展，睿蓝作为吉利旗下的新品牌，自然也受到了相应的加持。

　　9月21日，一场主题为“大自然不会说谎”的媒体试驾会，在重庆永川举行，焦点当然是睿蓝7，这款车被定位为一款紧凑型纯电SUV，其指导价区间在11.77万至17.37万元。试驾会现场，睿蓝汽车不仅设置了展区，展示了睿蓝7的核心零部件，包括五连杆独立悬挂、激光雷达、4D毫米波雷达、天地一体卫星信号收发模块等。这些展示让媒体能够直观地了解睿蓝7的真实内部构造。此外，睿蓝汽车还邀请了十余位技术人员，他们对睿蓝7的技术细节进行了深入剖析，涵盖了开发逻辑、市场需求等多个方面，为媒体提供了全方位的技术解读，使媒体了解了产品背后的设计思路和内在逻辑。

　　当谈到睿蓝7这款新纯电SUV时，它的定位非常明确——为年轻人提供一款时尚且性能卓越的车型。这一定位在外观设计中得到了充分体现。睿蓝7的外观简约、时尚，符合当下年轻消费者的审美趋势。车身线条流畅，前后部都采用了贯穿式LED灯带设计，悬浮式车顶、溜背造型、19寸运动风格轮毂以及隐藏式门把手等设计元素都增添了车辆的现代感。

　　对于家庭使用来说，睿蓝7提供了宽敞的后排空间和灵活的后备厢布局。此外，它还提供一个50升容积的前备厢，为额外的存储空间提供了更多可能性。

　　在外观方面，睿蓝7乍一看没有太多夸张的设计，但它展现出年轻人喜欢的动感SUV风格。需要强调的是，睿蓝7的风阻系数仅为0.238cd。了解汽车的朋友都明白，要实现极低的风阻系数，必须从设计的最早阶段下功夫，这需要系统的工程设计和细节的抠细。对于一款纯电动SUV来说，风阻系数0.238的成绩不仅比颜值重要，更具有技术含量。

　　睿蓝7的尺寸为4690毫米（长）*1892毫米（宽）*1650毫米（高），轴距为2775毫米。它的宽敞二排座椅和大容量后备厢使其适用于日常代步、全家出行，甚至搬运大型物件或露营时的行李和装备都非常方便。

　　进入车内，你会被仿麂皮内饰的高质感所吸引。一体式环抱座椅采用了人体工程学设计，提供强大的支撑和舒适性。前排座椅支持通风、加热和记忆功能，为乘客提供了极致的舒适性。此外，128色氛围灯和智能香氛增加了内饰的情趣。

　　在动力方面，睿蓝7搭载了一台180千瓦电机，这使得车辆在起步和城市驾驶时表现出色。由于睿蓝7采用了后驱布局，与前驱车型相比，更具驾驶乐趣，特别是在蜿蜒的山路上，它的操控更加稳定，不易出现推头现象。

　　纯电动车通常具有很好的动力响应，但有些司机可能不太喜欢突然的推背感。因此，我们特别留意到车内的驾驶模式，有“舒适防晕”模式，可以提供舒适的驾驶体验，减少了突然的加速感。

　　此外，睿蓝7还提供了可调的驾驶模式，可以调整动力响应和能量回收，而不是只能选择固定的档位。刹车的灵敏度也可以根据驾驶者的习惯进行自定义设置。

　　在智能化方面，睿蓝7的语音识别反应速度非常快，能够识别一系列指令，包括调整空调温度、风速、播放音乐、导航等操作，而且还能理解一些高级指令，如“返回主页”。与之前的吉利车型相比，睿蓝7的车载系统更加流畅。中控部分由一个15.4英寸的大尺寸屏幕和一个9.2英寸的LED数字仪表盘组成。大尺寸屏幕支持旋转，搭载了龙鹰一号7纳米车机芯片，反应灵敏，操作顺畅。睿蓝7的AR-HUD（增强现实抬头显示器）非常清晰，能够显示导航、车速、电池电量等信息，即使在复杂的环境中也能够清晰显示这些信息。

　　在辅助驾驶方面，顶配车型（猎光Max版）支持高级驾驶辅助包，包括激光雷达。然而，即使不选择顶配车型，我们试驾的这款车型也具备丰富的辅助驾驶功能，这在不到16万元的价格范围内非常有诚意。

　　除了路试，我们还进行了场地试驾。对于那些喜欢速度和操控的驾驶员来说，睿蓝7绝对不会让你失望。它的零到百加速时间为6.8秒，峰值扭矩达到385N·m，最高时速可达190km/h，百公里刹车距离为35.6米。总之，这款后驱纯电SUV拥有相当出色的性能，这也体现了传统汽车品牌在电动汽车上的精湛工艺。

　　在模拟日常驾驶连续转向掉头的测试中，睿蓝7展现了出色的转向反馈和领先同级的转弯半径。后置后驱布局使得操控更加灵活和精准，同时最小5.4米的转弯半径让睿蓝7在弯道表现上更胜一筹，变换方向如行云流水，敏捷灵活。

　　睿蓝7还在模拟爬坡挑战测试中表现出色，通过了陡峭坡道的挑战，展现了强大的扭矩和优越的动力性能。搭载高性能液冷电机的睿蓝7最大扭矩可达385N·m，这使得它在陡坡等复杂路况下能够轻松应对，后驱布局还提高了车轮的抓地力，帮助车辆平稳通过陡坡和更复杂的路况。

　　在面对颠簸路况时，睿蓝7也表现出色，得益于其五连杆独立悬挂系统，它能够过滤路面颠簸，保持车辆的平稳性和舒适性。这使得睿蓝7在颠簸路面上提供更佳的驾乘体验。

　　最后，我们来谈谈续航和充电。睿蓝7有两个版本，我们试驾的是续航里程为605公里的长续航版本，这个续航里程足以满足长途旅行的需求。这一续航里程的实现得益于技术团队的不懈努力，他们不仅降低了风阻和轮胎滚阻，还优化了能源管理系统，考虑了各种非行驶用电设备的节能方案。此外，睿蓝7不仅支持充电，还支持换电，这进一步提高了其实用性。

　　总的来说，睿蓝7以其出色的性能、丰富的配置和真诚的价格吸引了媒体和专家的关注。这款新能源SUV将在年轻用户中引领一股“买对不买贵”的新趋势，为中国的新能源汽车市场带来新的格局。睿蓝7的推出将满足年轻人对座驾的需求，为他们提供更多驾驶乐趣和自由出行的选择。

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