央广网哈尔滨3月19日消息（记者马俊玮 通讯员孙继业）“报告，动车组司机焦俊成担当G1276次出勤！”3月14日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车运用车间动车组司机焦俊成像平常一样，着装整齐来到调度室出勤担当乘务，开始了一天的乘务工作。

　　1993年参加工作的焦俊成今年53岁，他从一名扳道员，开始了自己的“飞驰人生”之路。内燃副司机、内燃司机、电力司机、动车组司机，焦俊成三十余载驰骋铁路运输一线未曾停息。

　　对于安全行车工作，焦俊成经常说：“我们开高铁，拉着上千名旅客，保护的是上千条生命和上千个家庭的幸福，安全责任比天都大！”因此，坚守高铁和旅客列车安全万无一失的政治红线和职业底线是他一直以来的职业操守。去年，焦俊成全年安全走行208197公里，在国铁集团“工种量化”排名劳动竞赛中脱颖而出，被授予“火车头奖章”荣誉称号。

　　身为一名老师傅、老同志，焦俊成在行车工作中不但兢兢业业，还有一股不服输的“犟劲儿”。焦俊成考动车组司机的时候已经40岁了，是当时年纪最大的司机，身边有同事调侃说：“你都多大岁数了还考动车，再说，那考试题多难呀，你能背下来吗？” 听同事这样一刺激，焦俊成更加努力，凭着这股“犟劲儿”，2011年，焦俊成理论成绩合格，还以班长的身份带队，领着15名学员走进了西南交大的大门。

　　虽然实现了“高铁梦”，但是“会开车”和“开好车”截然不同，他总是琢磨着怎么才能把高铁开好。在实际工作中，焦俊成认真履行职责，日常刻苦钻研动车组业务知识，不断拓展，做到学以致用，在实践中提升自己。

　　由于新型动车组的设计与原来的380B型动车组相较有很大区别，在操纵和操作方面都截然不同。为了更好地把“新车”开好，焦俊成夜以继日学习理论，利用休班练习操纵，渐渐地熟练掌握了非正常及动车组故障应急处置等知识。

　　焦俊成每次担当乘务必须保证运行安全，他始终心系安全、情系旅客，用自己的实际行动开好每一列高铁。

　　当获得“火车头奖章”荣誉称号后，焦俊成激动不已，他说：“线多岁了，还能获得铁路的至高荣誉。我能拿到这份荣誉，离不开大家的帮助，正是我们在一起共同努力，才能有今天的成绩。”

　　焦俊成坚守高铁和旅客列车安全万无一失的政治红线和职业底线，认真履行职责，用自己的实际行动开好每一列高铁。

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