美国国防部6月28日称，因天气原因，美国再次移除了在加沙地带的临时码头。据美国媒体报道，这一码头可能不会再重新修建。

　　耗费了美国2个月时间和2.3亿美元巨资、动用了上千名美军士兵修建的临时码头，到底有没有真正起到美方宣传的帮助运送援助物资的作用？外界质疑声音不断。

　　据报道，虽然美军通过码头运送了一些食品，但由于难以将其运送到加沙最需要的地方，绝大多数食品仍存放在附近的露天仓库中。

　　联合国世界粮食计划署28日表示，在加沙安全问题得到解决之前，联合国通过临时码头向加沙运送援助物资仍处于暂停状态。据报道，由于以色列军方在6月8日被指利用码头开展解救人质行动，造成包括运送援助物资人员在内超过270人死亡，联合国决定对援助人员的安全和临时码头的中立性进行审查。

　　这座临时码头于5月中旬完工，工程造价估计为2.3亿美元，然而之后因“恶劣天气”的原因不断地停工修复或者被拖至以色列境内。《纽约时报》6月中旬就报道称，由于该码头“连最不具挑战性的任务都无法完成，美方考虑最快7月弃用这一码头。”报道称，码头线多天，其余时间不是因被海浪冲坏需要翻修，就是被拆卸并拖运至以色列境内以免遭海浪彻底冲毁。

　　对此，英国《卫报》发文评价称，美军建造的临时码头在面对汹涌的海浪时显得十分脆弱，让人们对这个耗资巨大的码头能起到的援助效果产生怀疑。

　　世卫组织东地中海区域主任哈南·巴勒希24日表示，美军修建的码头无法为巴勒斯坦人提供足够的援助。她强调，“陆路才是运送救援物资更有效的方式。”

　　对此，《华盛顿邮报》29日也报道说，与修建码头相比，美国本可以通过向以色列政府施压，放松对通过陆路运送援助物资的限制，从而以更快的速度和更低的成本向加沙地带运送援助物资。

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